Normalt utkommer Trafikverket med en ny ISA-fil två gånger i månaden, som några utav er har märkt så var den senaste ISA-filen från den 9 april.
Vi har fått besked att nästa ISA-fil kommer att finnas klar senast nu på fredag.
Uppdatering:
Nytt besked från Trafikverket, vecka 20 skall nya ISA-filen vara klar.
Uppdatering 2:
Nu är det vecka 21 och fortfarande ingen ISA-fil från Trafikverket
Uppdatering 3:
Trafikverket meddelar nu att ISA-filen skall bli klar under denna veckan (vecka 21)
AD-Teknik håller stängt denna dag, välkommen åter på måndag.
De finska fartkamerorna är nu uppdaterade enligt sommarhastighet. Det betyder att många fartkameror har fått ändrad hastighetsgräns från 80 till 100, några har dessutom ändrats från 60 till 80.
Skärtorsdag 9-13
Långfredag till och med Annandag Påsk, Stängt.
Öppet som vanligt från och med tisdag 6 april.
Nu har vi fått hem USB-C kablar för bilen som gör att du kan ansluta din ActiveGPS eller Bobrik till bilens USB-C uttag som blir allt vanligare på nya bilar. Du hittar kabeln här
Vi får frågor från kunder som inte längre kan köra våra program på MacOS.
Anledningen är att i de senaste utgåvorna från Apple av MacOS (Catalina och Big Sur) så har Apple valt att förenkla för sig själva och endast möjliggöra att 64-bitars program kan köras i deras Operativsystem. Till skillnad från Microsoft Windows som kan köra både 32 och 64 bitars program och kommer att göra så lång tid framöver.
Detta betyder att vi måste kompilera om våra program så att de blir 64 bitars istället för 32. Det skulle vara en ganska enkel sak egentligen, men vi har skrivit våra program i C/C++ som är ett av världens mest vanliga programmeringsspråk och vi använder C++ Builder från Embarcadero eftersom dom erbjuder den unika möjligheten att kunna kompilera källkod till Windows, MacOS, Android och iOS. Detta har varit avgörande för oss att överhuvudtaget kunna erbjuda MacOS programvara för att vi har inte resurser att skriva två olika program (ett för Windows och ett för Mac). Men problemet är att Embarcadero tagit irriterande lång tid på sig att uppdatera sin C++ kompilator så att den fungerar till MacOS 64 bit.
Embarcadero har inte ens en tidsplan när detta blir klart. 🙁
Vilket nu tvingar oss att kolla på alternativ. Det närmaste alternativet just nu är därför att skriva om våra program till Embarcaderos andra programmeringsspråk, nämligen Delphi. För där finns en MacOS 64-bitars kompilator klar. Men detta är ett megaprojekt för oss då enbart Logger-programmet består av över 11 miljoner rader programkod. Delphi är dessutom ett programmeringsspråk som vi inte är bekanta med så vi hoppas att ni förstår att det inte är en helt enkel uppgift.
Just nu så testar vi om Delphi är en framkomlig väg att lösa problemet. Tyvärr kan vi inte säga när någonting kan bli klart.
Tillsvidare är det dessa alternativ som gäller:
AD-Teknik vill önska sina kunder God Jul och Gott Nytt År
Vi håller stängt från och med den 23 december, men är tillbaka under mellandagarna den 28 december.
Om ni avser besöka oss i mellandagarna ring alltid före för att vara säkra på att vi finns på plats och kan hjälpa.
Vi har idag uppdaterat databasen för fartkameror till ActiveGPS och Bobrik.
Nyuppsatta kameror på bland annat E4 och Rv 32.
Android versionen av appen som används för att komplettera körjournalen med extra information såsom mätarställning, bränslepåfyllning, restyp, ärende etc. har nu släppts i en ny version som enligt uppgift skall fungera på Android 11.
Appen är helt omskriven i Delphi och kompilerad för 64-bitars Android, till skillnad från den gamla som var skriven i C++ Builder 32-bitars Android.
Appen finns på Google Play, du hittar den enklast genom att söka efter Bobrik
Vi har släppt ett första litet tillbehörs program som skall fungera på MacOS Catalina/BigSur. Programmet är skrivet i Delphi vilket stödjer kompilering av 64bitars program till MacOS, samt notarisering som Catalina och BigSur kräver.
Våra andra program är skrivna i C++ Builder men där saknas det ännu en kompilator för 64bitars kod till MacOS, vilket är väldigt frustrerande. Vi testar därför Delphi och ser om detta är en framkomlig väg för att kanske kunna skriva om våra program om ingen 64bitars kompilator för C++ Builder skulle dyka upp.
LoggerFolder, gör två saker:
Den letar upp sökvägen på datorn dit Logger-programmet sparar körjournaldata. Detta kan vara användbart om man vill säkerhetskopiera informationen om man uppdaterat sin Mac från Mojave till Catalina eller BigSur och därför inte längre kan starta Lagger-programmet.
Den andra funktionen är om Logger-programmet har fastnat och inte kan starta på grund av att låsfiler för körjournalen ligger kvar. Då kan detta programmet radera låsfilerna.
Det var länge sedan Android versionen av Logger Report appen uppdaterades och den har dragits med en del problem allt eftersom nya versioner av operativsystemet Android har släppts.
Appen var skriven i C++ med hjälp av C++ Builder men eftersom Embarcadero (som säljer C++ Builder) varit långsamma med uppdateringar har vi helt enkelt fått skriva om appen till Delphi istället för att bland annat få den stabil och nödvändigt 64 bitars stöd.
Den som vill testa beta versionen kan klicka på någon utav dessa länkar:
På din Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.adteknik.ftpupload
På din dator: https://play.google.com/apps/testing/com.adteknik.ftpupload
Sedan den 1 december har Trafikverket ändrat hastighetsgränsen på ett stort antal vägar, därmed har många fartkameror fått ny hastighet och dessutom har det monterats upp 12 nya bara i december.
Dessa ändringar finns nu med i vår databas, uppdatera din ActiveGPS eller Bobrik genom BobrikLoader-programmet för att få korrekt varning.
Vi har nu mätt in positionerna för de nya betalstationerna för trängselskatt vid Marieholmstunneln i Göteborg.
Om du har en Bobrik med körjournal och registrering av betalstationer så behöver du nu uppdatera databasen i din Bobrik för att få med passager av dessa betalstationer i din körjournal.
Marieholmstunneln öppnar för trafik den 16 december 2020.
Äntligen kan vi nu erbjuda uppdaterad ISA-fil för Norge till Bobrik, vilket inte varit möjligt sedan 2017 då den sista uppdateringen kom enligt det gamla filformatet.
Sedan en tid har Statens Vegvesen i Norge erbjudit ett annat filformat på hastighetsdata, som tyvärr visat sig vara svårt att konvertera till Bobrik, men nu har vi löst det problemet och du kan uppdatera Bobrik som vanligt via BobrikLoader eller Logger-programmet.
Men det finns ett problem som vi hoppas kunna lösa: Databasen från Norge är tyvärr så stor att den inte ryms tillsammans med Svensk ISA-data och den ryms heller inte i äldre Bobrik med det lilla flashminnet.
Den Norska databasen är större än den Svenska, vilket den inte borde vara med tanke på att det Norska vägnätet är mindre än det Svenska.
Vi hoppas kunna lösa detta, men som det är nu måste man ladda Sverige, Norge eller Finland separat.
Kom ihåg: Oavsett vilket lands hastighetsdatabas du väljer, laddas samtliga fartkameror in för alla länder (Sverige/Norge/Finland/Baltikum)
Idag har vi lagt till ytterligare 17 nya fartkameror och tagit bort 1 i Sverige, totalt har vi nu 2261.
Vi har konverterat Trafikverkets senaste ISA fil från 7 september och Trafikledsverket i Finland från 27 augusti (kallad 2/2020) till Bobrik.
Använd BobrikLoader eller Logger-programmet för att uppdatera databasen
Vi har nu lagt till nya positioner samt ändrat hastighetsgräns vid ett antal fartkameror där sommarhastigheten tagits bort.
Bilden är tagen längs riksväg 26 som har fått 3 nya fartkameror uppsatta, samt en fjärde snart på gång.
Nu är vi tillbaka och kör som vanligt, telefonen och butiken är öppna som vanligt men med begränsad bemanning de första 2 veckorna.
Nu är det semestertider även på AD-Teknik, butiken och telefonsupporten är därför stängd.
Men det går ändå att nå oss via mail på info@adteknik.com vilket vi besvarar inom 48 timmar.
Beställningar tas emot som vanligt på vår hemsida, och vi skickar ut minst 1 gång per vecka.
Trevlig Sommar önskar Andreas och Håkan
Vi hoppas nu att felet som fanns i alpha 3 versionen nu är åtgärdat. Felet bestod i att om man anslutit enheten till konstant spänning (tex via OBD kontakten) och man aktiverat funktionen att GPS/GNSS mottagaren skall gå ned i viloläge så startade den inte upp som den skulle. Därmed uteblev all funktion inkl eventuell körjournal tills dess att man startade om enheten genom att bryta strömmen.
AD-Teknik har försökt spåra de kunder som hade uppdaterat sin Bobrik till 2.0 alpha 3 och mailat dessa.
Återigen vill vi förtydliga att senaste väl-testade release av firmware är 1.9. och det är denna som nya enheter levereras med. Eventuella alpha och beta versioner finns tillgängligt för alla kunder, men test görs på egen risk.
Firmware historik: https://www.adteknik.com/bobrik_firmware.htm
